비행 SIM 유압 플랫폼

A : {6- 6- 스튜어트 플랫폼의 학위, 피치, 롤, 리프트 및 기타 동작을 지원하는 최대 부하가 200kg보다 크거나 동일하게 10ms 이상의 서보 유압 구동 응답 시간을 채택합니다.
비행 시나리오 (예 : 스톨 회복 및 난류 난류)에서 극단적 인 행동을 시뮬레이션 할 수 있으며, 가속도 범위 ± 2g 및 동적 동기화 오류는 0 . 1도 이하입니다.

A：Equipped with triple braking protection: software over limit shutdown (such as acceleration>5g), 물리적 비상 정지 버튼, 유압 시스템 압력 릴리프 밸브가 자동으로 트리거되었습니다.
유압 오일 온도 (65도 이상) 및 압력 변동 (± 5%)의 실시간 모니터링, 비정상의 경우 소리 및 조명 경보 ..

A : 분기 별 유지 보수 : 유압 실린더의 밀봉, 서보 밸브의 청결 및 오일 오염 수준 (NAS 레벨 8 표준)을 확인하십시오.
연간 비용 : 소모품 교체 (필터 요소, 씰 링) 및 시스템 교정을 포함한 총 장비 투자의 약 8% -12% .

A : 비행 훈련 : 민간 항공 파일럿 수정 훈련 (예 : 737NG 시뮬레이션 비상 착륙 절차);
엔지니어링 검증 : 항공 유압 시스템의 신뢰성 테스트 (예 : 플랩 제어 로직, 스포일러 응답);
엔터테인먼트 경험 : VR 헤드셋을 결합하여 몰입 형 소비자 등급 비행 시뮬레이터를 만듭니다 .

A : 유압 흔들림 : 오일의 점도 (ISO VG 32-46)와 서보 밸브의 막힘을 점검하십시오.
데이터 대기 시간 : 교정 이더넷 통신 프로토콜 (PTP Clock Synchronization), 실시간 커널 (RTOS) 우선 순위 최적화 .

A : 힘 피드백 장치 (예 : 방향타 페달 저항 시뮬레이션) 또는 생리적 모니터링 모듈 (심박수, 눈 추적)을 장착 할 수 있습니다.
이 소프트웨어는 ATA 업데이트를 지원하고 항공기 모델 및 액션 스크립트 추가 .